با کوچکترین خودروی هوندا آشنا شوید/عکس
تاریخ انتشار: ۱۳ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۸۲۸۷۷
امیرمسعود عابدین: نسل اول هوندا N-Box در سال ۲۰۱۱ در ژاپن به فروش رسید.این خودروساز نسل سوم N-Box را پیش از آغاز تحویل در پاییز امسال، در ژاپن به نمایش گذاشت.این شرکت در ماه آگوست شروع به دریافت سفارشات می‌کند، اما قیمت آن هنوز در دسترس نیست.
مانند دو نسل قبلی، جدیدترین نسل N-Box همچنان جعبه‌ای است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
خریداران می‌توانند به جای چراغ‌های دایره‌ای کوچک در مدل استاندارد، تریم N-Box سفارشی را با جلوپنجره شش ضلعی و چراغ مربعی مدرن‌تری ارتقا دهند.تریم بالاتر به‌جای رنگ قرمز، به‌صورت استاندارد با چراغ‌های LED و چراغ‌های عقب شفاف ارائه می‌شود.
درهای عقب مانند یک مینی ون باز می‌شوند.
در پکیج Coordination Style علاوه بر رینگ‌های آلومینیومی مشکی، ادوات کرومی تیره را به جلوپنجره و اطراف پلاک عقب اضافه می‌کند.
بیشتر بخوانید:
با این خودروی بی‌نظیر بی‌ام‌و برای همیشه خداحافظی کنید/عکس تویوتا خودروی ۴۰ ساله خود را فیس‌لیفت کرد/وقتی مهندسین سایپا و ایران‌خودرو در تویوتا نفوذ می‌کنند!/عکسکابین N-Box دارای یک نمایشگر کیلومترشمار ۷.۰ اینچی و یک صفحه نمایش ۹.۰ اینچی اطلاعات- سرگرمی است. N-Box Custom با تودوزی چرمی در دسترس است.
هوندا هنوز ابعاد N-Box جدید را مشخص نکرده است، اما ادعا می‌کند N-Box بزرگترین فضای داخلی را در کلاس خود دارد.صندلی‌های عقب به صورت صاف تا می‌شوند تا فضای بار بیشتری در کابین فراهم شود.
تمام نسخه‌های N-Box با دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ محرک در دسترس هستند.موتورهای تنفس طبیعی و توربوشارژ در این خودرو حضور خواهند داشت.کلاس خودروی kei در ژاپن، این خودروها را به ۶۳ اسب‌بخار قدرت و حجم موتور ۶۶۰ سی‌سی محدود می‌کند.
خودروهای Kei، بخش قابل توجهی از صنعت خودرو در بازار ژاپن هستند.آنها ۳۴.۱ درصد از بازار را در سال ۲۰۰۲ در اختیار داشتند که معادل ۱.۱۷ میلیون دستگاه خودرو بود. N-Box در سال گذشته با فروش ۲۰۲۲۰۰ دستگاهی، محبوب‌ترین مدل در این بخش بود.
جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1797407منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: خودروسازان قیمت روز خودرو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۸۲۸۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ببینید| تست تصادف خودروی «چری» با سقوط از ارتفاع ۳۲ متری
امیرمسعود عابدین: تست‌های تصادف از روش‌های بسیار سخت‌گیرانه‌ای پیروی می‌کنند و به همین دلیل اغلب موردانتقاد قرار می‌گیرند که این خودروها دارای اقدامات ایمنی صرفاً مهندسی‌شده برای آزمایش هستند. یکی از سناریوهای ترسناک برای بسیاری از مردم آن است که ماشین از ارتفاع بالایی سقوط کند. بدیهی است که این اتفاق در زندگی روزمره زیاد اتفاق نمی‌افتد، اما مردم نمی‌توانند نگران نباشند.
چری در زمینه تست تصادفات عجیب و خاص کنجکاو به نظر می‌رسید و به‌تازگی یک دستگاه چری اکسید اکسلانتیکس ET را از ارتفاع ۳۲ متری به پایین انداخت. در این آزمایش، چری یک شاسی‌بلند الکتریکی اکسید اکسلانتیکس ET را با جرثقیل تا ارتفاع ۳۲ متری بالا برد و سپس کابل بالابر را با سقوط خودرو به‌صورت عمودی و با برخورد به زمین آزاد کرد. تست سقوط از ارتفاع، نوعی ارزیابی ایمنی شدید است که پیش‌بینی می‌کند در صورت خروج پرسرعت خودرو از جاده چه اتفاقی می‌افتد. این امر می‌تواند استحکام ساختاری و توانایی محافظت از سرنشینان را در شرایط تصادف شدید، آزمایش کند.
خودروسازهایی که به ایمنی معروفند، مانند ولوو در آزمایش‌های خود، معمولا خودرو را از ارتفاع ۳۰ متری رها می‌کنند؛ اما چری این فاصله را به ۳۲ متر رساند. در تصاویر ویدیویی می‌توانیم ببینیم که بخش جلوی ES به‌شدت ضربه دیده است. بااین‌حال، قسمت سرنشینان با آسیب بسیار کمی در برابر ضربه مقاومت کرد. به نظر می‌رسید که ستون‌ها آسیب کمی دیده‌اند و درب‌ها به‌طورمعمول باز می‌شوند.
به گزارش خبرآنلاین، اکسلانتیکس ET که به‌عنوان یک SUV سایز متوسط تا بزرگ شناخته می‌شود، دارای ابعاد ۴۹۵۵/۱۹۷۵/۱۶۹۸ میلی‌متر و فاصله بین دو محور ۳۰۰۰ میلی‌متر است.
نمای جلویی که بر اساس پلتفرم برقی رده‌بالای چری ساخته‌شده، دارای جلوپنجره بسته و چراغ‌های خطی و دوتایی جلو است. در قسمت عقب نیز از طراحی چراغ‌های متصل استفاده شده است.
علاوه بر این، اکسلانتیکس ET به ۳۰ سنسور و دو تراشه Orin-X مجهز شده است تا قابلیت‌های پیشرفته کمک رانندگی را برای سناریوهای رانندگی شهری و بزرگراهی تحقق بخشد.
در داخل، صفحه‌نمایش مرکزی بزرگ ۱۵.۶ اینچی، حالت‌های مختلف از جمله حالت‌های کودک، حیوان خانگی و کارائوکه را یکپارچه می‌کند.
سایر امکانات شامل صندلی‌های جاذبه صفر، گرم‌کن و سردکن و ماساژور صندلی، سیستم صوتی Lion Melody Max با ۲۳ بلندگو، سانروف ۲.۳۸ اینچی و سیستم نظارت بر سلامتی است که می‌تواند ضربان قلب و فشارخون مسافران را اندازه‌گیری کند.
قدرت تولیدی از دو موتور الکتریکی جلو و عقب تأمین می‌شود که حداکثر قدرت به ترتیب ۱۸۳ کیلووات و ۲۳۰ کیلووات است. شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۵.۴۶ ثانیه است. در طی آزمایش سرمای شدید در دمای منفی ۲۰ درجه سانتی‌گراد در مغولستان، این خودرو از ۲۰٪ به ۸۰٪ در ۲۴ دقیقه شارژ شد. در شرایط عادی در دمای ۲۵ درجه سانتی‌گراد (۷۷ درجه فارنهایت)، اکسلانتیکس می‌تواند ۴۰۰ کیلومتر برد را در ۱۰ دقیقه ایجاد کند.
جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.
۵۴۳۲۲
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1903964
تیراندازی، مراسم عروسی در ونایی بروجرد را به عزا تبدیل کرد